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昨天(3月21日),蘋果CEO庫克參觀了ofo位于中關(guān)村的總部。由創(chuàng)始人兼CEO戴威陪同。根據(jù)ofo方面提供的圖片顯示,庫克先了解了如何使用ofo客戶端,還試騎了小黃車。
據(jù)說庫克還稱贊了ofo很酷
庫克此次到訪北京,除了參加中國發(fā)展高層論壇之外,也參觀了幾家國內(nèi)創(chuàng)業(yè)公司。此行之所以選擇ofo,很可能跟它之前投資的滴滴有千絲萬縷的聯(lián)系。在2016年5月,蘋果以10億美金對滴滴進(jìn)行了戰(zhàn)略投資,而滴滴以及滴滴的早期投資方則深度參與了ofo的B、C、D三輪融資。
除去這一層投資的關(guān)系之外,ofo所代表的低碳出行理念也與蘋果倡導(dǎo)清潔能源、“綠色Apple”的戰(zhàn)略吻合。庫克早在2015年就提出要與合作伙伴在中國建設(shè)2000兆瓦的清潔能源項目,計劃于2020年完成,并且也在去年投資了一些清潔能源的項目。
此次到訪是否意味著將要投資ofo呢?在詢問過ofo內(nèi)部人員之后,得到了否定的回答。但不排除有其他層面的合作。
而同樣在今天,ofo宣布日訂單量已突破千萬,成為繼淘寶、滴滴、美團(tuán)之后,第四家日訂單過千萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺。#但是除了淘寶之外,剩下的兩位好像還在燒錢哦
在率先取消押金、并且不斷推出免費騎行活動之后,訂單量突破千萬與盈利、收入的關(guān)聯(lián)已經(jīng)不大。而即便成為行業(yè)第一,在單車賽道只怕也不會出現(xiàn)寡頭壟斷的局面。
并且就在兩天前(3月19日),ofo還遭遇了首起索賠官司。由于單車剎車失靈導(dǎo)致用戶馮先生牙齒當(dāng)場折斷5顆、缺損1顆,唇部、面部均受傷嚴(yán)重,經(jīng)診斷為上下唇內(nèi)外及面部挫裂傷,鼻梁骨折。馮先生遂向ofo索賠2萬元醫(yī)藥費。
ofo目前必須同時面對低客單價與高運營成本、高政策風(fēng)險的狀況,也需要資金和人員補(bǔ)充。后續(xù)單車賽道將如何發(fā)展,仍然充滿變數(shù)。